Несмотря на страхи, связанные с использованием беспилотных летательных аппаратов (БПЛА), Югра не планирует отказываться от их применения. Полеты не запрещены, однако они требуют соблюдения множества условий. В частности, это должны быть беспилотники, произведенные в России, а также их полеты обязаны осуществляться по заранее согласованным маршрутам и в согласованное время. Подробности этой ситуации освещены в Газете Знамя.
Важным шагом вперед стало утверждение в ноябре 2023 года концепции и региональной программы развития беспилотных транспортных систем в округе. Программа рассчитана до 2030 года с возможностью продления до 2035 года. Ее основной целью является создание новой конкурентоспособной отрасли в регионе, что подразумевает развитие не только инфраструктуры, но и системы управления и мониторинга, а также подготовку кадров и обеспечение безопасности.
Среди задач программы можно выделить такие направления, как создание научно-производственного центра, формирование оператора инфраструктуры, запуск ситуационного центра мониторинга полетов и внедрение образовательных модулей по беспилотным транспортным системам в учебные заведения. Также предусмотрены технологические соревнования. Реализация данной программы будет синхронизирована с федеральными проектами в рамках национального проекта «Беспилотные авиационные системы».
Нельзя не отметить, что наиболее традиционным сценарием использования беспилотников на территории округа стал мониторинг трубопроводов. Нефтегазовые компании уже на протяжении почти десяти лет «летают» над своими трубопроводами. В 2025 году было зафиксировано 19 433 полета, что на 9,4% больше, чем в 2024 году. При этом 98% всех полетов связано с мониторингом трубопроводов, а на Югру приходится приблизительно 12% всех полетов БПЛА в России.
С 2025 года в округе была запущена пилотная зона для управления беспилотными воздушными судами, которая охватывает более 15 000 квадратных километров (в Кондинском и Ханты-Мансийском районах). В Ханты-Мансийске был развернут центр управления полетами, который способен в реальном времени отслеживать до 3 000 БПЛА, имеющих на борту идентификационные радиомаяки, передающие данные о местоположении.
Правительство округа также протестировало сценарии применения БПЛА для доставки медицинских грузов в труднодоступные фельдшерско-акушерские пункты Ханты-Мансийского района, проведя 10 пробных полетов в пяти населенных пунктах. Кроме того, успешно проведены тестирования для решения актуальных задач экологического мониторинга и контроля за использованием лесных и водных биологических ресурсов. В частности, осуществлялись съемки и оценка гидрологической обстановки на реке Иртыш, мониторинг незаконного вылова рыбы и объектов незаконного строительства в водоохранных зонах. Дроны также использовались для съемки лесных участков, что позволило выявить возможные свалки мусора.
Не обошлось и без апробации БПЛА для выявления лесных пожаров на ранней стадии. Все эти меры показывают, что использование беспилотной авиации в Югре активно развивается и имеет большие перспективы. Хотя угроза применения БПЛА противником вносит некоторые коррективы, она не может остановить прогресс в этой области. Как говорится, береженого Бог бережет.
На последнем заседании регионального Оперативного штаба было принято постановление, согласно которому с 10 марта 2026 года было утверждено положение «О региональном сегменте Оперативного штаба единого национального центра», который координирует деятельность по реагированию на угрозы нападения с использованием БПЛА в Ханты-Мансийском автономном округе – Югре. Это положение стало дополнением к ранее принятым документам, касающимся обеспечения безопасности граждан и социально-экономического развития региона.
Возглавляет работу регионального сегмента Оперативного штаба губернатор Югры Руслан Кухарук, в состав штаба входят первый заместитель губернатора, заместители, дирекции профильных департаментов, а также представители региональных управлений ФСБ, МВД, Росгвардии, ФСО, МЧС и военные комиссары.
На недавнем заседании штаба также был озвучен запрет на запуск (взлет) беспилотных воздушных судов, легкомоторных воздушных судов и аэростатов на территории автономного округа в случае объявления сигналов воздушной (беспилотной, ракетной) опасности. В случае если беспилотник в этот момент находится в воздухе, он должен немедленно приземлиться.
Риски использования беспилотников в условиях воздушной опасности считаются неприемлемыми, так как они могут быть уничтожены силами мобильных огневых групп Минобороны, а также могут затруднить работу средств радиолокации и постов воздушного наблюдения. Поэтому, если вы заметите в небе подозрительный БПЛА, следует обратиться в службу спасения по номеру 112, сообщив свои данные и характер поведения дрона.
При этом важно позаботиться о собственной безопасности и по возможности покинуть опасную зону. Не стоит пытаться самостоятельно сбить дрон, так как с несанкционированным «гостем» в небе разберутся профессионалы.